Вознесенский тракт в Казани останется платным для всех
Второй участок Вознесенского тракта в Казани (от проспекта Победы до трассы М7, 8 километров) работает на условиях концессии с марта 2025 года. Проезд для легковых автомобилей стоит около 170 рублей. Концессионер ООО «Оптима-технологии» пояснил, что внедрить систему льготного проезда для местных жителей, как в Москве, невозможно, так как большинство автомобилей в регионе имеют татарстанские номера.
Первый участок магистрали (3,8 километра от улицы Гвардейской до проспекта Победы) открыли в октябре 2023 года за 13,4 миллиарда рублей из бюджета. Строительство второго участка потребовало 26 миллиардов рублей, которых в бюджете не оказалось. Решение нашли через государственно-частное партнерство: инвестор достраивает дорогу и управляет ею на протяжении 24 лет, отбивая вложения через платный проезд.
По данным концессионера, с 10 марта 2025 года среднее количество проездов в сутки составляет 13,8 тысячи, около 90 процентов из них — легковые автомобили. Директор компании Рустем Рафиков отметил, что финансовая модель рассчитана на весь транспортный поток, и концессионное соглашение не предусматривает скидок для отдельных категорий граждан. После окончания договора в 2048 году дорога перейдет в государственный баланс, но её дальнейший статус пока не определен.
Жители прилегающих районов и депутат Госсовета Альберт Ягудин предлагали сделать проезд бесплатным для местных жителей. Однако депутат Николай Атласов указал, что платный характер магистрали обоснован необходимостью привлечения частных инвесторов для завершения строительства. Критики проекта отмечают, что платный участок остается малозагруженным, в то время как бесплатный Мамадышский тракт продолжает испытывать пробки.
