Дмитрий Золотов: «Качество топлива ухудшается, а объемы выпуска снижаются»
В России разрешили продавать бензин и дизтопливо классов «Евро-4» и «Евро-3» — ради насыщения внутреннего рынка. Руководитель казанского офиса Федерации автовладельцев России Дмитрий Золотов предупреждает: качество топлива ухудшается, а объемы выпуска снижаются. Эту информацию сообщает сайт Вечерняя Казань.
Раньше, в начале топливного кризиса, горючее брали из резервных запасов. Теперь поставки идут прямо с НПЗ, которые работают на износ. Отсюда и падение качества, и сокращение объемов.
Государство смягчает стандарты. В 2016-м Россия перешла на «Евро-5», а в 2026-м допустила к продаже «Евро-4» и «Евро-3». Золотов не исключает, что следующим шагом станет «Евро-2». В таком топливе больше серы и присадок, которые вредят двигателю и усложняют ремонт.
Эксперт уверен: цены продолжат ползти вверх. Объемы производства снижаются, спрос высокий, издержки на сырье, транспортировку и хранение растут. Рост будет постепенным, но регулярным.
