Дептранс Москвы допустил зимний прокат самокатов при развитии велодорожек
Столичный Дептранс не исключил, что арендные электросамокаты могут остаться на улицах города и зимой. Об этом заявил Кирилл Фёдоров, старший руководитель направления регулирования сервисов аренды ведомства, на XIV Международном евразийском форуме такси. Его слова приводит агентство «Москва». Об этом пишет издание Life.ru.
Главным условием чиновник назвал развитие велоинфраструктуры и заботу о ней. По его словам, необходимо, чтобы горожане могли выехать на велодорожку прямо от подъезда и добраться до метро или конечной точки маршрута. Покрытие нужно содержать в порядке, убирать снег и не оставлять на нём автомобили.
Фёдоров напомнил, что курьеры успешно работают круглый год, а значит, идея реалистична. Вместе с тем он признал: чтобы запустить проект, предстоит решить ещё множество задач.
Советник генерального директора кикшеринга «Юрент» Филипп Левченко рассказал на форуме, что сервис уже тестирует технологию для холодного сезона. Он выразил надежду, что при заинтересованности Дептранса в столице в обозримом будущем появится пилотный проект.
В пресс-службе Дептранса, однако, подчеркнули: конструкция обычного самоката не рассчитана на зиму, поэтому с наступлением морозов сезон проката завершится. Курьеры же передвигаются на специальных электровелосипедах с крупными колёсами и зимней резиной, а также проходят профессиональную подготовку.
Ранее ЛДПР предложила запретить курьерам на электросамокатах и электровелосипедах ездить по тротуарам. По мнению лидера партии Леонида Слуцкого, тротуары должны оставаться зоной для пешеходов, а при пересечении дорог и в жилых кварталах курьерам следует вести транспорт рядом с собой. Партия также выступила за введение ответственности за использование телефона без гарнитуры во время движения.
