В России создадут гибкую систему ограничений скорости
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Министерство транспорта РФ готовит новые методические рекомендации по установлению скоростных ограничений на дорогах. Документ предполагает индивидуальный подход к каждому участку трассы. При расчете лимитов будут учитывать загруженность дороги, состояние покрытия и особенности инфраструктуры — наличие школ, жилых домов или торговых центров. Эту информацию сообщает сайт Псковское агентство информации.
Рекомендации разрабатываются совместно с профильными ведомствами. Их цель — повысить безопасность за счет более точной настройки скоростных режимов. Принятие документа запланировано на 2027 год, внедрение может начаться уже в следующем году. Подчеркивается, что рекомендации будут носить добровольный характер.
В Госдуме инициативу считают своевременной. Зампред комитета по транспорту Рафаэль Марданшин отметил, что современные дороги с разметкой, освещением и ограждениями позволяют безопасно увеличивать скорость там, где это оправдано. Он также указал на проблему временных знаков, которые остаются после ремонта.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин поддержал идею детального аудита скоростных режимов с анализом аварийности. Автоюрист Петр Шкуматов обратил внимание на «рваную езду» из-за частых необоснованных ограничений и предложил пересматривать лимиты на современных магистралях с учетом их фактического состояния.
